Instituto Meteorológico Dinamarquês - Danish Meteorological Institute

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Instituto Meteorológico Dinamarquês
Danmarks Meteorologiske Institut
DMI - Danmarks Meteorologiske Institut - Instituto Nacional de Meteorologia Dinamarquês (Copenhague) .JPG
Quartel general.
Visão geral da agência
Formado1872 (1872)
Agências precedentes
  • Instituto Meteorológico
  • Serviço Meteorológico da Aviação Civil
  • Serviço Meteorológico de Defesa
JurisdiçãoMinistério da Energia, Serviços Públicos e Clima
Quartel generalCopenhague
55 ° 42′55 ″ N 12 ° 33 40 ″ E / 55,715390 ° N 12,560998 ° E / 55.715390; 12.560998Coordenadas: 55 ° 42′55 ″ N 12 ° 33 40 ″ E / 55,715390 ° N 12,560998 ° E / 55.715390; 12.560998
Local na rede Internetwww.dmi.dk

o Instituto Meteorológico Dinamarquês (DMI; dinamarquês: Danmarks Meteorologiske Institut) é o oficial dinamarquês meteorológico instituto, administrado pelo Ministério da Energia, Serviços Públicos e Clima. O instituto faz previsões do tempo e observações para a Dinamarca, Groenlândia, e as ilhas Faroe.

História

Foi fundada em 1873, principalmente por meio dos esforços de Ludwig A. Colding.

O Instituto Meteorológico Dinamarquês - DMI - engloba o conhecimento combinado do antigo Instituto Meteorológico, do Serviço Meteorológico de Aviação Civil e do Serviço Meteorológico de Defesa. O Instituto Meteorológico foi fundado em 1872 sob o Ministério da Marinha. O Serviço Meteorológico de Aviação Civil foi criado em 1926 e fazia parte da Administração de Aviação Civil. O Serviço Meteorológico de Defesa foi criado em 1953. O atual DMI foi criado em 1990 através da fusão das três instituições acima mencionadas. O DMI é organizado pelo Ministério dos Transportes e tem uma equipe de cerca de 380 pessoas. Além disso, o DMI tem cerca de 450 observadores voluntários do tempo e do clima.

O instituto foi fundado com o objetivo de “fazer observações, comunicá-las ao público em geral e desenvolver a meteorologia científica”. Estas continuam a ser as tarefas mais importantes do DMI, embora a sociedade e os meios de comunicação tenham se desenvolvido enormemente no período intermediário, assim como a necessidade de aconselhamento meteorológico qualificado. Atualmente, a DMI possui conhecimento abrangente e internacionalmente aclamado sobre todos os aspectos do tempo e do clima.

A DMI é responsável por atender às necessidades meteorológicas da sociedade dentro do reino da Dinamarca (Dinamarca, Ilhas Faroé e Groenlândia), incluindo águas territoriais e espaço aéreo. Isso envolve o monitoramento das condições meteorológicas, climáticas e ambientais na atmosfera, na terra e no mar. O objetivo principal dessas atividades é salvaguardar a vida humana e a propriedade, bem como fornecer uma base para o planejamento econômico e ambiental - especialmente nas forças armadas, aviação, navegação e tráfego rodoviário.

Os serviços mais familiares do DMI são a previsão do tempo na mídia, mas o instituto também auxilia a comunidade empresarial, instituições e membros do público na tomada de decisões acertadas do ponto de vista econômico, ambiental e de segurança. Uma vasta gama de serviços é também utilizada pelos sectores da pesca e da agricultura, por associações desportivas e outros.

A experiência e o serviço da DMI são, em certa medida, fundados em novas tecnologias avançadas em supercomputadores, satélites, radar e equipamentos de medição automática. Um sólido trabalho de pesquisa e desenvolvimento garante que o DMI seja executado de forma econômica e racional e que a qualidade dos produtos atenda às expectativas modernas.

Em 1985, DMI juntamente com outros serviços meteorológicos nacionais nos países nórdicos e na Holanda, Irlanda e Espanha para formar uma colaboração de pesquisa em torno do Modelo de Área Limitada de Alta Resolução (HIRLAM) para previsão do tempo. A colaboração de pesquisa cross-country em área limitada previsão numérica do tempo (NWP) é o primeiro de seu tipo no mundo, o que resultou na implementação operacional bem-sucedida do modelo de previsão do tempo regional de curto alcance de última geração na Dinamarca e outros serviços membros do HIRLAM. Desde 2004, o HIRLAM iniciou uma colaboração de pesquisa com os consórcios ALADIN liderados por Météo-France em pesquisa e desenvolvimento conjuntos para o sistema de previsão não hidrostática de mesoescala AROME. Por meio dessa colaboração de código, os consórcios HIRLAM desenvolveram o sistema NWP de resolução de nuvem de nova geração Harmonie-arome, que se concentra na aplicação operacional da escala de quilômetros, previsão de conjunto com foco para prever e alertar o clima de alto impacto, como enchentes, tempestades, chuva forte verão e rajadas de vento, tempestades de neve, etc. no inverno. Na DMI, o sistema de previsão em escala quilométrica baseado em Harmonie foi gradualmente operacionalizado desde 2013 para uso em previsões de rotina para a Groenlândia, Ilhas Faroe e Dinamarca. Em 2017, a DMI introduziu um sistema inovador de previsão de conjunto de resolução de 2,5 km com 25 membros, COMEPS (COntinuous Mesoscale Ensemble Prediction System), que é baseado em horários assimilação de dados na janela de observação sobreposta e uma atualização de hora em hora da previsão probabilística com atraso. Em 2018, o DMI operacionalizou o primeiro sistema NWP em escala hectométrica para previsão de fortes ventos costeiros no sul da Groenlândia.[1][2]

DMI opera um serviço de patrulha de gelo com base em Narsarsuaq (sul da Groenlândia) que observa o gelo do mar e icebergs ao longo das costas da Groenlândia, traça cartas de gelo e resolve outras tarefas relacionadas à segurança para a navegação nas águas marinhas da Groenlândia.

Equipamento

Em 1984, a DMI adquiriu um Sperry 1100 a partir de Universidade de Copenhague, e atualizou-o com processadores de vetor em 1985. Foi substituído por um Convex 3880 em 1992. A NEC SX 4 foi usado em 1996, e um NEC SX-6 de 2002. Um duplo Cray XT5[3] marcou a mudança de vetorial para escalar em 2007. A partir de 2016, o Escritório Meteorológico da Islândia (Veðurstofa) gerencia um 192 teraFLOPS dual Cray XC30 sistema para DMI como previsão do tempo, devido a eletricidade e refrigeração mais baratas.[4] Um é usado para desenvolvimento, o outro para operações diárias. O tráfego de dados entre a Islândia e a Dinamarca usa dois 10 Gbit / s cabos[5] (Danice/FARICE-1) Os XC30s estão programados para serem atualizados para 700 Tflops em 2018.[6]

Veja também

Referências

  1. ^ http://ing.dk/artikel/ny-vejrmodel-skal-give-bedre-varsel-af-skybrud-178649
  2. ^ http://ing.dk/artikel/vejrudsigten-stoerre-noejagtighed-og-praecis-usikkerhed-178631
  3. ^ "Supercomputador DMI: 2.048 kerner og 110 terabyte até 42 mio". Versão 2. 4 de junho de 2009. Recuperado 26 de março 2016. (em dinamarquês)
  4. ^ "Efter 31 år er supercomputeren blevet tavs i DMI's maskinstue". Versão 2. 14 de março de 2016. Recuperado 26 de março 2016.(em dinamarquês)
  5. ^ "DMI's it-folk står klar til at løse problemer med ny supercomputer". Versão 2. 9 de março de 2016. Recuperado 26 de março 2016. (em dinamarquês)
  6. ^ "Oppetid og ydelse vigtigere end specifik hardware". Versão 2. 8 de agosto de 2015. Recuperado 26 de março 2016.(em dinamarquês)

links externos

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